Wymiana łożysk w piaście – cena i opis usługi

Łożyska w piaście rowerowej – co warto wiedzieć?

Piasta rowerowa to serce koła. To w niej obracają się szprychy i przenoszone jest obciążenie rowerzysty. Łożyska w piaście umożliwiają swobodne obroty koła z minimalnym oporem. Zużyte łożyska to gorszy komfort jazdy, mniejsza wydajność i większe ryzyko poważniejszych uszkodzeń.

Rodzaje łożysk w piastach rowerowych

• Łożyska miseczkowe (cup-and-cone) – klasyczne, regulowane. Popularne w piastach Shimano. Tańsze w serwisie, ale wymagają dokładnej regulacji.
• Łożyska uszczelnione (kartridżowe) – jednorazowe, precyzyjne. Popularne w piastach premium. Łatwiejsze w wymianie, ale droższe.

Ile kosztuje wymiana łożysk w piaście?

W GRINDFIX wymiana łożysk w piaście kosztuje:

• Wymiana łożysk piasta przednia (uszczelnione) – od 60 zł + koszt łożysk
• Wymiana łożysk piasta tylna (uszczelnione) – od 80 zł + koszt łożysk
• Serwis piasta cup-and-cone (regulacja + smarowanie) – od 50 zł
• Wymiana kulki piasta cup-and-cone – od 60 zł + kulki

Objawy zużytych łożysk w piaście

• Wyczuwalny luz boczny koła (poruszaj kołem bocznie)
• Chropowatość lub opór podczas ręcznego obracania koła
• Stuki lub chrzęstenie podczas jazdy lub ręcznego kręcenia kołem
• Koło nie kręci się swobodnie i szybko się zatrzymuje

Jak długo wytrzymują łożyska w piastach?

Trwałość łożysk zależy od jakości piasty, warunków jazdy i dbałości o rower:

• Łożyska uszczelnione – 3000–10 000 km (zależy od jakości)
• Łożyska cup-and-cone Shimano – 5000–20 000 km przy regularnym serwisowaniu

Jazda w deszczu, błocie i pyle skraca żywotność łożysk. Regularne mycie i smarowanie przedłuża ją znacznie.